Вокзал готується до навали дачників
05.03.2010
Театр, як відомо, починається з вішалки, а місто – із залізничного вокзалу. „Обличчя” столиці Поділля суттєво покращало чотири роки тому, коли з шиком-блиском завершилася трирічна реконструкція.
Тоді ж повністю замінили систему опалення, водопостачання. Збудували нову котельню. Створили єдиний потужний центр вентиляції та кондиціонування повітря. При вході на вокзал встановили автоматичні двері. Збудували підземний перехід від привокзальної площі до третьої колії...
Та час – найкращий порадник, який підказує про необхідність змін, не врахованих раніше. І цьогоріч на вокзалі знову будуть ремонтно-будівельні роботи.
- Найбільше зараз турбує відсутність накриттів на платформах. Ми відповідні прохання в Укрзалізницю надсилали. Та поки, на жаль, відповіді нема, - каже начальник вінницького залізничного вокзалу, Григорій Москальчук.
Проблемним виявилось і облаштування клумб на території вокзалу. Туї, приміром, чомусь вподобали бродячі пси й не втомлюються обгризати декоративні деревця. Тож у планах дирекції вокзалу – обгородити клумби парканами.
Серед корисних нововведень, які найближчим часом чекають на пасажирів, – поява камер схову на пероні, неподалік від турнікетів приміської платформи. Люди зможуть там залишати навіть великогабаритні речі, будь-то візки чи велосипеди. - Очікуємо лише теплої погоди, щоб до роботи приступити, - пояснив Григорій Москальчук. – Вартість зберігання буде недорогою – приблизно три гривні в день. Це вдвічі дешевше, ніж у діючих камерах схову.
А от двох додаткових кас-боксів, де раніше на пероні продавалися квитки, вже нема. Втім, дачники, які традиційно щовесни мають проблему черг, отримали альтернативу:
- В 2009 році на потяги приміських сполучень було продано квитків на 100 тисяч менше, ніж у минулі роки. Люди більше користуються поїздами підвищеного комфорту, прагнуть їздити без пересадок. Тож потреба у додаткових касах відпала, - каже пан Москальчук. – Зараз достатньо п’яти приміських кас... Біля них дійсно з початком дачного сезону вистоює чимало народу. Але що заважає людині взяти безкоштовний місячний чи абонемент вихідного дня? Здебільшого ж їздять пенсіонери, які самі створюють черги і потім нарікають!
Як зекономити на квитках
З початком садово-городнього сезону дачники розпочнуть регулярно їздити електричками до своїх „фазенд”. Відтак для економії грошей і часу варто придбати абонементні квитки. Вони продаються у приміських касах вокзалу на термін від 15 діб до одного року з будь-якого числа місяця.
Вартість повного абонементного квитка на місяць становить суму вартості 30 поїздок, пільгового – 20 поїздок, вихідного дня – восьми поїздок, студентського та дитячого – 26 поїздок. Це вигідно, якщо людина їздить щодня.
Наприклад, для дачників, які постійно їздять з Вінниці до Десенки, Сосонки, Сальника, Тюшок та Веселки вартість квитка – 4,25 грн. Поїздка щодня „туди й назад” обійдеться в 255 гривень за місяць. А повний абонемент на ці напрямки дешевший вдвічі – 127, 37 грн. Пільговий – ще менше: 85 гривень. Абонементи вихідного дня, за якими можна їздити по п’ятницях, суботах і неділях можна придбати за 34 гривні. Студенти, які на одну поїздку витрачають в середньому шість гривень, можуть купити абонементний квиток за 82 гривні.
Вигода очевидна: не доведеться переплачувати і вистоювати у чергах. Такий же час, а ще більше – здоров’я, можуть заощаджувати пасажири-пільговики, які мають право на безоплатний проїзд, оформляючи безкоштовні абонементні квитки.
Ірина КУПЕЦЬКА
- Блискавка спалила майстерні- Ресторанні нечупари рук не миють…- Реєстрацію мопедів і скутерів продовжили до 1 листопада- На підпільній зброярні «клепали» карабіни з пістолетами- У міських електромереж змінились телефони
Коментарі відвідувачів
|








Сегодняшний день предоставит вам большие возможности по вложению средств в дело. Но будьте бдительны, среди них вам могут встретиться новые Хопры и прочие МММы.
