Любимая машина Шварценеггера

Гражданские модели знаменитых внедорожников армии США  не появились бы никогда, если бы не Арнольд Шварценеггер.
– Я очень горжусь "Хаммером" потому, что я создал эту индустрию, – говорит «Терминатор». – Я отправился на завод и сказал, что нам следует делать "Хаммер" не только военным, но и гражданским автомобилем".
И такой невоенный  «Хаммер” H2 стал популярным  не только на Западе, но и у нас. На  таких вседорожниках ездят Майк Тайсон, Павел Воля, Сергей Глушко. Атлетичный стриптизер «Тарзан» вообще приобрел три «Хаммера» разных цветов.
Несмотря на то, что Hummer H2 несколько уменьшился в размерах по сравнению с предшественником, он  унаследовал его фантастическую проходимость и маневренность. Просто нет таких мест, куда бы не смог добраться вседорожник, который  оснащен инновационной системой полного привода Borg-Warner. Система контроля тяги каждого колеса гарантирует сцепление с поверхностью дороги в любых ситуациях.
Хаммер-2  легко справляется с разными задачами: взбирается на вертикальные препятствия высотой 40 см, не доставляя дискомфорта пассажирам; способен буксировать прицеп  массой до 2272 кг и спокойно преодолевать броды глубиной до полуметра со скоростью 8 км/ч.
Угловатая внешность не только придает Н2 характерный вид, но и способствует улучшению обзорности и увеличению внутреннего пространства. Длинная колесная база обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт для пассажиров при езде, а короткие свесы помогают преодолевать различные препятствия.
Существенно улучшены скоростные свойства модели Н2, которая представлена в двух вариантах: 7-местный универсал H2 SUV и 5-местный пикап H2 SUT. Система динамической стабилизации Stabilitrak дополнена новой функцией контроля устойчивости.
Сегодня  марка «Хаммер» переживает  не лучшие времена. Причина – высокая цена и большое потребление недешевого  бензина. Однако слухи о кончине внедорожника  преувеличены. Корпорация General Motors хоть и объявила объявила о снятии "Хаммера" с производства, но продолжает поиски покупателя этой торговой марки. Возможно, в целях экономии «Хаммеры» переведут на более дешевое  топливо. Кстати, у Швареценегера четыре “Хаммера, и три из них работают на альтернативном топливе: один - на растительном масле, другой - на биодизеле и третий – на водороде.