Сіль доріг наших

В повітрі вже запахло зимою, а відтак і першою ожеледицею, яка загрожує зламаними руками-ногами і аваріями. Щоб унеможливити подібне, дороги і тротуари міста знову посипатимуть і поливатимуть сіллю, що б там не казали власники «просоленого» взуття.
— Ще минулого року ми відмовилися від використання пісково-соляної суміші, — розповідає начальник міського управління комунального господарства та благоустрою Ігор Корольчук. – Так, вона втричі дешевша за чисту сіль, але через те, що навесні цю суміш треба окремо прибирати з вулиць, затрати на її використання уже в два рази перевищують ціну солі. Та й ефективність солі вища – лід взагалі зникає.
У принципі є й інші хлориди, які шкодять менше солі.
— Торік на їх використання почала переходити Польща, але для нас вони недоступні через високу ціну. Хлориди вдесятеро дорожчі солі, — каже Ігор Корольчук. – Звичайно, коли велика кількість солі потрапляє в сусідній з дорогою грунт, це йому шкодить, але щоб життя людей не постраждало від аварій на ожеледі, треба йти на певні жертви.
Начальник управління радить з цього приводу не перейматися надмірно, бо не така вже шкода від тієї солі, як видається.
— Взуття потрібно захищати якісними водовідштовхуючими засобами, автомобіль — мастилами, — говорить він. – Я так роблю особисто і жодної шкоди від солі не маю. І радію, що можу їздити взимку не сковзанкою, а нормальними дорогами.
До речі, якщо раптом побачите взимку, що комунальники не посипають дорогу, а ллють на неї воду, не переймайтеся — при температурі дещо нижче нуля шляхи у Вінниці саме поливають — соляною ропою. Так ефективніше.
І ще одна порада. Після того, як ваша домашня тварина повернулася з прогулянки, не полінуйтеся помити їй лапи, навіть якщо вони не брудні. Та й своє авто мити принаймні раз на тиждень – довше служитиме.