Сонячні батареї, теплонасоси і… відремонтовані двері

Економлять на паливі вже не лише городяни, а й міські комунальні підприємства. Дехто перейшов на опалення приміщень електрикою, інші — дровами, а хтось взагалі — стоками. У будь-якому випадку комунальні підприємства зрозуміли, що економити енергоносії потрібно вже зараз, констатує міський голова Володимир Гройсман.
— Молодці, наприклад, ТТУ, — зазначив Володимир Борисович. – Самі виготовили сонячні батареї! Кожен має зрозуміти: ми повинні менше споживати енергоресурсів. Для цього є заходи, які потребують фінансового ресурсу, і які не потребують. Це залежить від здібностей керівників.
Як саме реалізовуються такі здібності?

Тепло з відходів
Комунальне підприємство „Вінницяводоканал” обігріватиме одне зі своїх приміщень… завдяки стічним водам.
— Введено в експлуатацію тепловий насос, який відбирає тепло зі стічних вод і віддає його на опалення побутових приміщень, трансформаторних підстанцій і так далі, — звітує начальник «Вінницяводоканалу» Василь Сиско. — На це витрачено в межах 400 тисяч гривень. Економічний ефект ми прораховували, але спочатку хочемо його перевірити на практиці.
Також через подорожчання газу у „Водоканалі” переобладнали опалення ще трьох станцій у Вінниці на електричне. Василь Михайлович звернув увагу і на дрібниці, які, насправді, дають серйозну економію. Наприклад, на підприємстві замінюють та утеплюють брами на автобоксах, покрівлі. На перший погляд – дріб’язок, але для заощадження енергії будь-яка шпарина стає серйозною проблемою.

Дерев’яні тріски
На комунальному підприємстві „Вінницяміськтеплоенерго” проблему опалення дев’яти будинків на Примакова розв’язали неординарно. Ці будинкі опалюватимуть трісками. Вже закуплено котел і обладнання для подрібнення деревини, зазначає директор теплопостачального підприємства Сергій Ковальчук.
— Це загальна політика підприємства, — говорить Сергій Іванович. — Кожен керівник повинен зрозуміти, де економити. Тарифи все піднімаються, а витрати зростають. Виникає соціальний негаразд: газ подорожчав, треба піднімати тариф, а пенсія цього зростання не доганяє. Це проблема на рівні держави. Треба щось робити конкретно, хоч якось здешевлювати навантаження на споживача.
Звісно, встановити подібні котельні по всьому місту – неможливо. Як зазначив мер Володимир Гройсман, у такому разі за кілька років навколо Вінниці не залишилося б жодного деревця. Але на невеличких котельнях із малим навантаженням – рішення розумне.
Також на підприємстві цього року перерозподілили навантаження між котельними, деякі підключатимуться лише у піковий режим, коли відчутно похолодніє. Це – значна економія. А котельню на Пирогова, 25 перевели на автономний режим – там тепер немає жодного робітника. Усе контролюють датчики і техніка, а за 2,5 кілометри – диспетчер за монітором комп’ютера миттєво отримує інформацію. Це перша автоматизована котельня в місті, наступного року будуть ще.
— До модернізації котельні минулого року працювало п’ять операторів, — розповів Сергій Коваленко. – Завдяки автоматизації заощадили майже 61 тисячу гривень зарплатні. Заміна теплових мереж і котлів дозволила зекономити 232 тисячі гривень на газові. А сама диспетчеризація коштувала 120 тисяч.

Сонячні батареї
Проїзд у міському транспорті не дорожчає і тому, що трамвайно-тролейбусне управління серйозно переймається заощаджувальними технологіями. Цьому сприяють не тільки розумні швейцарські трамваї, двері у яких відкриваються тільки „на замовлення” пасажира (відповідно, менше втрачається тепла), а й заощадження тепла у приміщеннях самого підприємства. Минулого року, повідомив начальник ТТУ Володимир Бугайчук, опалення тролейбусного депо коштувало майже мільйон гривень. Цього року воду у депо нагріватимуть сонячними батареями, зробленими власноруч.
— Вони вже пройшли випробовування, і за зиму повністю перекладемо на них підготовку гарячої води на власні потреби, — каже Володимир Іванович. — Це дасть близько 250-300 тисяч економії.
Для опалення тролейбусного депо планується будівництво власної котельні. Знову ж таки – на альтернативних енергоносіях. А реконструйована система опалення трамвайного депо вже минулого року заощадила майже півмільйона гривень.
— Ми перевели сім об’єктів підприємства на індивідуальне опалення, — підсумував Володимир Бугайчук. – Автоматика відключає систему, зважаючи на час доби, вихідні і температуру. Ефективність цього переобладнання – 100 тисяч гривень.
Ощадливість – нормальна ознака будь-якої європейської країни. Жоден цивілізований француз чи німець не вибиває вікна у під’їздах та не ламає двері, аби випускати таке дороге тепло у повітря. Вінниця теж наближається до таких стандартів. Можливо, прорахована та розумна система подачі тепла дозволить зменшити і тарифи. Принаймі через кілька років. Адже Вінниця вже виборола грант USAD і тепер перейматиме у швейцарців технології заощадженнч тепла.