Авто на газу у Вінниці незаконні?

— У цьому році перевірили усі 400 автобусів, які їздять на газу. Це переважно та техніка, яка уже відпрацювала свій ресурс, їй більше 15 років, — свідчить Олександр Дубравін. — Часто власники зловживають кількістю балонів, ставлять їх із надлишком, при цьому не дотримуючись норм. Окрім них, непокоять легкові автомобілі. Чимало авто переобладнані кустарним способом. Власники самі ставлять газобалонне обладнання, а потім купують підробні документи. Є багато претензій до самих підприємств, які виписують акти про переобладнання десь у палатках, при цьому насправді не дають гарантію на його безпечність.
Виявляється, різниці між переобладнанням у гаражі чи на підприємстві немає. Принаймні й там, і там це може бути незаконно, бо у Вінниці не усі підприємтва мають потрібне обладнання та дозволи на встановлення ГБО.
— У місті тільки чотири підприємства мають дозволи на встановлення газобалонного обладнання, — розповідає начальник автотехнічної інспекції облДАІ Юрій Канахівський. — Це — дозвіл Кабінету Міністрів. Щоб його отримати, потрібно мати виробничу базу та обладнання. Втім, перевірка показала, що вони не мають установок для випробування газового обладнання і не можуть перевірити його безпечність, а отже дозволи можуть бути анульовані. Втім, кілька підприємств уже на шляху до того, щоб проводити повноцінну роботу.
Нині водії масово звертаються у ДАІ за дозволами про переобладнання. Серед них нерідко трапляються бажаючі отримати дозвіл заднім числом. За словами заступника начальника облДАІ Павла Солоненка, чимало таких, які вже роками нелегально їздять на газу. У 2009 році даішники виявили більше сотні таких автомобілів: вилучають техталон і забороняють експлуатацію. Окрім цього, власники транспортних засобів платитимуть штраф від 340 до 680 гривень. А от повернути автомобілі на традиційне пальне буває неможливим. За інформацією головного інспектора Олександра Дубравіна, після перевірок транспортних засобів у області знайшли такі, в яких основна паливна система демонтована зовсім.
Зараз, щоб перевести авто на газ, потрібен дозвіл від Державтоінспекції. Її послуги обійдуться від 200 гривень, незалежно від типу газу — пропан-бутан або метан. Щоб тримати на контролі усі авто, переобладнані на газ, ввели для них контрольний талон. Його видаватимуть на той же термін, що й талон про техогляд. Контролювати такі автомобілі будуть Держгіпромнагляд, який займається перевіркою газового обладнання, і ДАІ.
Щоправда, цього року кількість бажаючих перевестись на газ суттєво зменшилась. Про це кажуть підприємці.
— Пік активності припав на 2007 рік, коли вартість бензину підскочила у кілька разів. Газ тоді був удвічі дешевшим, на підприємствах утворились річні черги. Тоді й з’явилась нелегальна установка у гаражах, — розповідає Олег Шабельник, директор одного з вінницьких підприємств, що отримало дозвіл на переобладнання. — Тепер же водіїв часто спиняє нинишня вартість переобладнання та морока з перереєстрацією. Нині поставити найдешевшу газову установку обійдеться у 3 тисячі гривень.