усі новини номера

Наш аэропорт готов отправлять винничан в Турцию

17.04.2009

Дело за авиакомпаниями и клиентами

Аэропорт «Гавришовка» готов принимать самолеты на своих взлетно-посадочных полосах. Помещение отремонтировано и ждет гостей. Установлено дорогостоящее оборудование – все в рабочем состоянии, только нажми на кнопку – и начнется. Идея запуска аэропорта обрела материальное воплощение, приблизилась к финишу – только с клиентами пока что... «напряженка».
— В основном, те самолеты, что здесь приземлялись, – это чартерные рейсы, — говорит заместитель директора аэропорта по авиационной безопасности Игорь Грабовецкий. — В первую очередь, на них летали первые люди государства: Президент, Премьер-министр. К нам сюда уже дважды прибывала польская делегация, прилетала и группа бизнесменов. А летом был случай: отец „привез” дочку в институт на своем самолетике. Ну, есть у него такая возможность, почему бы и нет.
Однако пока что регулярные рейсы из Винницы в Симферополь или Анталию (чего хотелось бы многим винничанам) не отправляются. Есть надежда, предполагает Игорь Грабовецкий, что уже летом такие рейсы станут реальностью.
— Постоянно идут переговоры с авиакомпаниями, — рассказывает заместитель директора. — С такими серьезными, как „Аэросвит”, и с другими мелкими, частными. Если бы не было перспективы, вся эта возня была бы бесполезной.
Благодаря поддержке винницких властей аэропорт начали возрождать после 15-летней паузы, объясняет Игорь Иосифович. Конечно, это нелегкий труд. Ведь изначально, когда строилось это здание, и речи не было о тех нормах и параметрах для аэропортов, которые существуют сейчас. Сегодня необходимо все это восстановить, а кое-что и построить заново.
В здании аэропорта уже оборудован сертифицированный и лицензированный медпункт, есть специальное изолированное помещение для санитарно-эпидемиологического контроля, оборудован пункт паспортного контроля и осмотра вещей пассажиров. Готово к запуску багажное отделение. Даже туалеты построены с соблюдением новых норм: со специальными кабинками для людей с ограниченными физическими возможностями, чтобы инвалидная коляска могла проехать и развернуться. Предусмотрены и удобные пандусы для таких пассажиров.
— Закуплена новая рентгенографическая установка, металлодетектор стационарный, — проводит экскурсию для журналистов «Міста» Игорь Грабовецкий. — Все сертифицировано и оборудовано. Рентгенографическая установка закуплена в прошлом году, металлодетектор — буквально два месяца назад. Он отечественного производства. Кстати, обучение оператора стоит бешеных денег. Я даже боюсь сказать сколько.
Когда пассажир будет проходить металлодетектор, умная аппаратура не просто оповестит о наличии металлических вещей, она укажет, где их искать. Потом обслуживающий персонал с помощью ручных металлодетекторов локализирует место.
После всех проверок пассажиры попадают в комнату-накопитель. Там уже установлен новый телевизор – не только с информационной целью, но и для развлечения. Чтобы перед вылетом время скоротать было интереснее.
Содержать всю эту махину в отличном состоянии, конечно, сложно. Тем более, что прибыли пока что винницкий аэропорт получает не так много, сколько вложено средств в ремонт, признается Игорь Иосифович. Да и экономический кризис зацепил, сотрудникам пришлось урезать зарплату. А ведь не стоит забывать и о необходимости обучения работников аэропорта, которое тоже стоит солидных денег.
— Вроде как бы мы не работаем, но – водой мы пользуемся, трава у нас растет, деревья растут, забор нам надо восстанавливать по всему периметру, а это десять с лишним километров, — объясняет сложившуюся ситуацию Игорь Грабовецкий. — Есть материальные средства, их надо охранять, причем, очень дорогие средства. Есть требования, которые выставляются к тому же оборудованию. Надо искать не просто где подешевле, а еще и понадежнее. Приходится многие вещи делать с ноля.
Сейчас пока что отремонтирована только часть старого аэропорта. Для запуска большего и не нужно, уверены сотрудники предприятия. А дальше – будет видно.
— Куда ни посмотрим – все у нас готово, — сообщает Игорь Иосифович. – Вот, я сейчас немного утрирую, взялись за кисточку красить и работаем полчаса. За эти полчаса прибегает человек и говорит: надо красить вот так — такие требования. Если мы где-то что-то чуть-чуть не так сделали, пришла бумага — и переделываем. В аэропорту на данный момент сделан минимум, чтобы мы могли работать. Отремонтировать все здание — слишком затратно, да и не нужно пока.
Есть и амбициозные планы, и прекрасные перспективы. Например, тем же паломникам из Израиля, которые посещают Умань каждый сентябрь, гораздо удобнее было бы приземляться в Виннице и добираться до места назначения отсюда. В аэропорту ждут комиссию из Израиля. Их представители должны убедиться, что аэропорт соответствует их запросам. Пока что для перевозки таких паломников международным соглашением утверждены два аэропорта – в Киеве и Одессе. Впрочем, Игорь Грабовецкий надеется, что скоро в международном документе появиться и третий украинский город – Винница.
Есть и мечты, например: закупить парочку самолетов и самим попробовать себя в качестве авиаперевозчика. «Отличная идея, — улыбается Игорь Грабовецкий, — очень хорошая. Денег только дайте». Самолет и вся индустрия с ним связанная требуют серьезных денежных средств. Это понимают все. И с ностальгией вспоминают былое. Ведь когда-то здесь, в аэропорту, работало 680 человек. В день принимали по три «тушки». На самолете можно было слетать даже в Чечельник Винницкой области.

Юлія Тарапата

Коментарі відвідувачів